FIA WEC wieder in Aktion: Nächster Halt Imola

Die FIA World Endurance Championship kehrt am 20. April 2025 zum erst zweiten Mal in ihrer Geschichte auf das Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari zurück. Proton Competition hat dabei ein klares Ziel in Imola: Mit ihrem Porsche 963 #99 in der Hypercar-Klasse und den beiden Ford Mustang (#77 Sousa/Tuck/Barker und #88 Gattuso/Levorato/Olsen) in der LMGT3-Kategorie um Top-Resultate kämpfen.

Besondere Vorfreude auf das zweite Saisonrennen der FIA WEC herrscht vor allem bei Stefano Gattuso und Giammarco Levorato. „Ich kann es kaum erwarten, in Imola zu fahren, denn es ist mein Heimrennen“, so Gattuso, Fahrer des Ford Mustang LMGT3 #88, der aus der benachbarten Provinz Lombardei stammt. „Meiner Meinung nach ist Imola eine der schönsten Strecken in Europa, deshalb freue ich mich sehr darauf.“

Levorato, Gattusos Teamkollege, wurde nur eine Autostunde entfernt geboren und zählt die Strecke in Imola zu seinen Favoriten: „Ich habe viele tolle Erinnerungen“, sagt der 21-Jährige. „Ich freue mich darauf, den Ford Mustang LMGT3 auf dieser tollen, kurvenreichen Strecke zu fahren. Wir haben in Katar nicht unser wahres Potenzial gezeigt, aber wir wollen es in diesem Rennen sowie der restlichen Meisterschaft unter Beweis stellen.“

In der Hypercar-Klasse wird es für Neel Jani, Nicolas Pino und Nicolás Varrone im Porsche 963 #99 darum gehen, auf dem engen Kurs mit dem Verkehr zurechtzukommen. Gelingt das, kann das Trio den enttäuschenden Ausfall des Teams 2024 mit einem guten Ergebnis in diesem Jahr vergessen machen.

Das Wochenende beginnt am Freitag, den 18. April, mit zwei Freien Trainings. Das Qualifying folgt am Samstag, um 14:30 Uhr Ortszeit, der Start des Rennens ist für Sonntag, den 20. April, um 13:00 Uhr terminiert. Die Fans können das Geschehen live bei FIA WEC TV und Eurosport 2 verfolgen.

Drei Fakten rund um das Event:

• Proton Competition startete erstmals 2004 in Imola. Damals belegten Christian und Gerold Ried mit dem Porsche 996 GT3-RS #69 den siebten Platz in der FIA GT Weltmeisterschaft.

• Das erste Mal, dass das Team in Imola auf der obersten Stufe des Podiums stand, war 2016. Bei den 4 Stunden von Imola holten Mike Hedlund, Wolf Henzler und Robert Renauer den LMGTE-Klassensieg in der European Le Mans Series.

• Obwohl das Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari von vielen als kompakte Strecke angesehen wird, ist es mit 4,909 km tatsächlich nur der drittkürzeste Kurs im FIA WEC-Kalender. Sowohl Interlagos als auch der Fuji Speedway sind kürzer.

Zeitplan
Freitag, 18. April
11:15 – 12:45 Freies Training 1
16:00 – 17:30 Freies Training 2

Samstag, 19. April
10:40 – 11:40 Freies Training 3
14:30 – 15:40 Qualifying

Sonntag, 20. April
13:00 – 19:00 Rennen

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Copyright: Proton Competition (Paola Depalmas)